![Posúvanie, kĺzanie a bezpečnosť: Koberec vs Drevené schody](/uploads/acceptor/source/70/no-picture2.png)
Všetci poznáme výhody života bez áut – je to šetrnejšie k životnému prostrediu, núti vás to viac cvičte a znamená to menej peňazí vynaložených na autá a všetky výdavky, ktoré s tým súvisia ich. Ale nie vo všetkých častiach USA je rovnako ľahké žiť bez auta. Mnoho faktorov, vrátane infraštruktúry, počasia a hustoty, určuje, ako je mesto prístupné verejnej doprave, resp dochádzanie na bicykli.
V CityLab Richard Florida a Charlotta Mellander analyzovali 382 metropolitných oblastí krajiny, aby vyvinuli to, čo nazývajú Metro Car-Free Index. Tento hodnotiaci systém používa štyri premenné: „podiel domácností, ktoré nemajú prístup k vlastnému vozidlu, podiel dochádzajúcich do práce, podiel dochádzajúcich do práce na bicykli a podiel dochádzajúcich do práce pešo,“ píše sa Florida.
Čo teda našli? Po prvé, najväčšie klastre bez áut sú na severovýchode, od Bostonu po Washington, DC a na severozápade Pacifiku, od Seattlu po Portland. Najviac automobilových oblastí metra je na hlbokom juhu. Ukázalo sa, že najväčšou oblasťou metra bez áut je San Francisco a najmenej bez áut je Birmingham v Alabame.
Možno nie je prekvapujúce, že menšie metropolitné oblasti, ktoré sú v hodnotení CityLab najlepšie, sú väčšinou univerzitné mestá – ako Ann Arbor (University of Michigan), Eugene (University of Oregon) a Boulder (University of Colorado) – ktoré sú zvyčajne dostupné pešo dizajn. Veľké oblasti metra, ktoré sa umiestnili najmenej bez áut, sú, poznamenáva Florida, takmer všetky miesta, kde doprava nie je veľkým problémom, takže cestovanie autom je obzvlášť jednoduché.